Obras ferroviarias
El subsector del transporte ferroviario es uno de los más dinámicos de FCC Construcción gracias a los planes de expansión de la Alta Velocidad y a la construcción de nuevas líneas metropolitanas y de cercanías en distintas ciudades.
Alta Velocidad
Madrid
- Conexión Atocha - Chamartín. Tramo de nuevo trazado de doble vía y ancho internacional, de 7,33 km de longitud, de los que 6,9 están soterrados.
Madrid-Levante
- Subtramo Siete Aguas-Buñol. Tramo de 11,2 Km de longitud, con tres túneles y dos viaductos. Uno de los túneles (La Cabrera) tiene 7,5 Km de longitud con dos tubos paralelos de 8,50 m de diámetro.
- Tramo Siete Aguas-Valencia-Almussafes. Montaje de vía e instalaciones auxiliares de Almussafes. Se trata de un tramo de 61,7 Km de vía de alta velocidad de los cuales 15,7 Km discurren en túnel.
Sevilla-Cádiz
- Subtramo Puerto de Santa María (Cádiz). Duplicación de la vía de ferrocarril en una longitud de 11 Km. Comprende la ejecución de dos viaductos, la eliminación de tres pasos a nivel y la reordenación de la estación.
- Tramo Aeropuerto - Jerez Norte correspondiente a la línea de alta velocidad (AVE) Sevilla-Cádiz.
Corredor Mediterráneo
- Tramo Murcia-Almería. Subtramo: Alhama-Totana. Se establece la renovación de 3 Km de vía existente de ancho ibérico y se enlaza con una variante nueva de 3,5 Km, para adaptarla a velocidad alta.
- Tramo Sorbas-Barranco de los Gafarillos. Construcción de un tramo de 7,6 Km, que se iniciará junto a la población de La Herrería y finalizará antes del cruce del barranco de los Gafarillos, en la provincia de Almería. Este túnel está formado por dos tubos de vía única de 52 m² de sección libre cada uno.
Barcelona-Frontera Francesa
- Línea de de Alta Velocidad Barcelona-Frontera Francesa. Tramo: Vilademuls-Pontós. Consiste en la construcción de un tramo de 5,66 Km de longitud con un túnel de 3 Km y dos viaductos de 740 y 127 m.
- Túneles urbanos y estación de Girona, con una longitud de 3.640 m, que comprenden dos túneles de 1.300 y 1.565 m situados en los lados sur y norte respectivamente y una estación de 480 x 42 m con tres niveles subterráneos y uno en superficie. Los túneles de 10,95 m de diámetro se construyen con tuneladora.
Línea Madrid-Noroeste
- Soto del Real-Segovia, de 28,4 Km de trazado e incluye la construcción de las dos mitades norte, con 14,2 y 14,6 Km de túnel de 8,50 m de diámetro útil.
- Montaje de vía Fuencarral-Miraflores
Asturias-León
- Lote 1. Túnel de Pajares, Pola de Gordón-Folledo (León), de 11,7 Km. Consta de dos túneles paralelos de 52 m2 de sección mínima y pendiente descendente de León hacia Asturias, de 17 milésimas.
- Lote 5: Túneles de Pajares-Sotiello (Asturias). Consiste en la construcción de dos túneles paralelos de 52 m2 de sección y 6.000 m de longitud.
- Integración del FFCC en León y San Andrés del Rabanedo (Enlace sur. Plataforma, vía y electrificación).
Eje Atlántico
- Nuevo acceso a Vigo. Tramo: Vigo -Das Maceiras. Consiste en la construcción de dos túneles paralelos de 8,50 m de diámetro y 5,5 Km de longitud y 2 Km de obra exterior con diversas estructuras.
- Tramo Vacariza - Rialiño. De los 8 Km de que consta el tramo, discurren alrededor de 3,4 Km en viaducto, 1,24 Km en túnel, 0,7 Km en terraplén y el resto en desmonte.
Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad Orense-Santiago
- Tramo: Orense-Lalín. Subtramo: Amoeiro-Carballiño de 12 Km de longitud, con 3.400 m en viaductos y 2.522 m en tres túneles de 1.112 y 270 m.
Línea de Alta Velocidad a Levante y región de Murcia
- Plataforma del nuevo acceso de Alta Velocidad a Levante. Tramo: Villena-Sax. Su longitud es de 11,4 Km y como obras singulares se construyen tres viaductos de 1.394, 1.458 y 300 m.
Mantenimiento ferroviario
- Mantenimiento de los aparatos de vía del tramo: Madrid-Lleida.
- Mantenimiento de vía del tramo: Madrid-Ciudad Real.
- Mantenimiento de los aparatos de vía del tramo: Puigverd de Lleida-Barcelona.
- Mantenimiento de la infraestructura, vía y desvíos de del tramo: Madrid-Zaragoza.
- Mantenimiento de la infraestructura, vía y desvíos de del tramo: Madrid-Adamuz (Córdoba).
- Plan de Tratamiento de Infraestructura, vía e incidencias. Mantenimiento de Aranjuez.
- Plan de Tratamiento de Infraestructura, vía e incidencias. Mantenimiento de Sevilla.
- Plan de Tratamiento de Infraestructura, vía e incidencias. Mantenimiento de Zaragoza.
Tranvías
- Línea 1 del Tranvía de Zaragoza.
- Tranvía de Murcia.
- Tramo número cinco del proyecto del tranvía de Alicante.
Metros
Metro de Madrid
- Pacífico. La obra consiste en la construcción de dos subestaciones, una situada en Pacífico y otra en Aluche, ambas enterradas. En Pacifico se incluye además la ampliación del vestíbulo y la instalación de cinco ascensores para facilitar la accesibilidad de personas de movilidad reducida, tanto a la Línea 1 como a la Línea 6.
- Línea 2. Nuevo tramo comprendido entre la estación de La Elipa y Las Rosas. En él se sitúan cuatro estaciones de nueva construcción terminando el tramo inmediatamente después de rebasar la M-40. Todo el nuevo tramo proyectado es subterráneo y tiene una longitud de 4,5 Km aproximadamente.
Metro de Singapur
- Tramo C-917 de la Línea 2 del metro.
- Tramo C-918 de la Línea 2 del metro.
Metro de Nueva Delhi (India).
Construcción del primer tramo, de 3,7 Km, de la línea de metro que comunicará el centro de la ciudad de Nueva Delhi con el Aeropuerto Internacional de Indira Gandhi.
Metro de Atenas (Grecia)
Prolongación de la Línea 2. El ramal se sitúa al noroeste de la ciudad y tendrá 1.390 metros de longitud.
Metro de Málaga.
Construcción y explotación durante 35 años de las líneas 1 y 2. La longitud de las líneas es de 7,2 + 4,4 Km, con 12 + 7 estaciones. El tráfico inicial previsto es de 17 millones de viajes al año.
Metro de Barcelona
Línea 9. Tramo 1. De Bifurcación Fira a Mercabarna. Túnel de 1.345 m de longitud.
Línea 9. Tramo 1. De Mercabarna a Parc Logístic. Túnel de 1.177 m de longitud.
Prolongación FGC en Terrassa. Doble túnel de 3.900 m cada tubo. Cocheras e intercambiador.
Línea 5. Construcción de la nueva Estación de Collblanc.
Línea 9. Tramo 4T Bon Pastor-Can Zam. Túnel de 4.290 m de longitud.
Línea 9. Túnel del tramo Zona Universitaria-Sagrera. Meridiana. Túnel de 8.998 m de longitud.
Línea 9. Sagrera. Acceso al Triangle Ferroviari. Infraestructura. Túnel de 1.884 m de longitud.
Línea 9. Tramo 4B, 4C, 4D. Segunda fase. Estaciones: Prat de la Riba, Sarrià, Mandri, Putxet, Lesseps, Muntanya, Sanllehy, Guinardó y Maragall. Nueve pozos de ventilación interestaciones.
Línea 9. Tramo 4E. Segunda fase. Pasarela, estructura interior, túnel en mina, instalaciones túnel, superestructura y electrificación.
Línea 9. Tramo 5A. Bifurcación Fira. Túnel de 1.300 m de longitud y estación Amadeu Torner.
Línea 9. Tramo 1. Subtramo 6A1. De terminal entre Pistas a P.K. 4,500. Túnel 4.880 m. Cuatro estaciones y seis pozos de ventilación.
Línea 9. Tramo 1. Subtramo 6A2. Del P.K. 4,500 al Llobregat. Túnel de 5.590 m. Cinco estaciones y ocho pozos de ventilación.
Otros proyectos
- Túnel de Baumleite, en Alemania.
- Nuevo Túnel Kaiser Wilhelm, en Alemania.
- Modernización de la Línea Beira Baixa, tramo: Castelo Branco-Vale dos Prazeres, en Portugal.
- Construcción del enlace ferroviario al nuevo aeropuerto de Berlín.
- Proyecto ferroviario del túnel de San Gotardo, en Suiza.
- Red arterial ferroviaria de Valladolid. Variante Este. Plataforma.
- Adecuación de la línea CastellBisbal/Papiol-Mollet para tráficos en ancho internacional e ibérico en el nudo de Mollet (Barcelona).
- Plataforma de la nueva red ferroviaria del País Vasco. Tramo: Ordizia-Itsasondo (Guipúzcoa).
- Madrid. Estación de Cercanías de Puerta del Sol-Gran Vía, consistentes en la construcción de una estación subterránea de 240 m de longitud, con dos niveles, andenes y mezanina de comunicación con dos vestíbulos, Sol y Gran Vía.
- Bilbao. Tramo: estación de Ortuella - Nueva estación de mercancías en el Puerto de Bilbao (Túnel de Serantes).
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