FCC, a través de su filial austriaca Alpine, ha ganado el concurso para construir el tramo sur de la autopista A1 en Polonia. El volumen del contrato asciende a 223 millones de euros.

El nuevo tramo, cuya finalización está prevista para 2010, es uno de los mayores proyectos de construcción de Polonia. Se trata del tramo parcial más al sur de la nueva autopista A1, situado entre  Swierklany y Gorzykczkach, de 18,3 km longitud.

A lo largo del trazado se construirán dos cruces, dos áreas de descanso y 31 puentes para los que se emplearán aproximadamente 100.000 m³ de hormigón y 13.000 toneladas de acero. Como obra singular destaca un puente atirantado de 380 m de longitud.

El movimiento de tierras alcanzará unos cinco millones de m³ y se utilizarán 380.000 toneladas de asfalto.

El proyecto se ejecutará conjuntamente con las sociedades filiales de ALPINE de Alemania y de Chequia. Ha competido en este concurso con siete consorcios internacionales y su oferta ha sido al mejor valorada.

La autopista A1 conectará Danzig, en el norte de Polonia, con la frontera con Chequia en el sur del país y terminará cerca de la ciudad checa de Ostrava. Este recorrido de 582 km coincide con la Carretera Europea E75 y forma parte del corredor paneuropeo de comunicaciones Nº VI.

Construcción de autopistas en Polonia

De aquí al año 2013 está previsto que en Polonia se inviertan hasta 26.000 millones de euros para la ampliación y modernización de carreteras y vías férreas. La mayor parte de estas inversiones serán financiadas con fondos de la Unión Europea.

ALPINE en Polonia

Entre 1997 y 2001, ALPINE construyó en Polonia la autopista A4 con una longitud de 56 km. El Grupo FCC también participará en la licitación de los sucesivos tramos de la A1. 

Durante el año 2007 ALPINE ha conseguido hacerse con pedidos por un valor de más de 3.000 millones de euros.

Con una facturación para 2007 de unos 2.300 millones de euros y unas 12.750 personas en plantilla, ALPINE es la segunda empresa constructora de Austria. El año pasado FCC adquirió el 80% de su capital,  dentro del Plan Estratégico 2005-2008, impulsado por su primera accionista, Esther Koplowitz.